环球新车网 新闻 日系皮卡卷王之争:铃拓汽油版与纳瓦拉谁更胜一筹?

日系皮卡卷王之争:铃拓汽油版与纳瓦拉谁更胜一筹?

在皮卡市场的激烈竞争中,两款车型——铃拓汽油版和纳瓦拉,凭借其独特的魅力和卓越的性能,成为消费者眼中的焦点。那么二者相比,谁会更胜一筹呢?接下来,我们将从动力、底盘与悬架、智能配置三个维度,对这两款皮卡进行深入的剖析和对比。

动力之争  铃拓汽油版显强劲

铃拓汽油版搭载的2.0T汽油发动机,无疑是其最大的亮点之一。这款发动机采用了业界领先的技术,不仅具备高功率、低油耗的特点,更在扭矩输出上表现优异。最大功率达到162KW,最大扭矩更是在2000转左右就能迸发出350N·m的惊人表现。与之匹配的采埃孚8AT自动变速箱,换挡速度快,响应灵敏,无论是城市行驶还是越野探险,都能为驾驶者提供源源不断的动力支持。

相比之下,纳瓦拉虽然也搭载了日产QR25汽油发动机,但最大功率仅为140KW,最大扭矩也只有235N·m。虽然在日常使用中足够应对各种场景,但在面对复杂路况或需要更强动力输出时,显然有些力不从心。

此外,铃拓汽油版在发动机和变速箱的保养方面也做得更为出色。发动机液压悬置设计,有效降低了振动和噪音,提升了驾驶的舒适性。而变速箱则采用了橡胶悬置,不仅吸收振动效果好,还具备良好的密封性和散热性能,确保了变速箱的持久耐用。

底盘对战  铃拓汽油版兼顾舒适与安全

在底盘与悬架方面,铃拓汽油版同样展现出了不俗的实力。它采用了源自D-MAX的高刚性底盘设计,为车辆提供了坚实的支撑和稳定的操控性。无论是高速行驶还是越野探险,都能保持车身的稳定性和安全性。

在悬架方面,铃拓汽油版采用了双叉臂式独立前悬架和五连杆非独立后悬架的组合,这种设计不仅提升了车辆的操控性和稳定性,还能有效过滤路面颠簸,提升乘坐的舒适性。相比之下,纳瓦拉虽然也采用了双叉臂式独立前悬架,但后悬架则使用了钢板弹簧非独立悬挂,虽然能够过滤部分颠簸,但在舒适性方面稍显不足。

此外,铃拓汽油版在底盘线材走线、前悬架球头更换等方面也做得更为用心。线材走线工整正规,不仅提升了底盘的美观度,还降低了故障率。而前悬架球头可单独更换的设计,也大大降低了维修成本和时间成本。

智商高低  铃拓汽油版引领科技潮流

在智能配置方面,铃拓汽油版同样展现出了领先的优势。它配备了一键启动/蓝牙钥匙、多功能方向盘、电子换档杆、远程启动(内含空调)等智能便捷操控配置,让驾驶变得更加轻松便捷。此外,互联网在线音乐和在线生态app的加入,也为驾驶旅途增添了不少乐趣。在安全配置方面,铃拓汽油版同样不遗余力。除了常规的ABS、EBD等安全配置外,还配备了ADAS系统、侧气囊、360全景影像、运动模式和雪地模式等多项主被动安全配备,全面守护用户的行车安全。

相比之下,纳瓦拉的智能配置虽然也足够应对日常需求,但在科技感和趣味性方面稍显不足。不过,对于注重实用性和性价比的消费者来说,纳瓦拉依然是一个不错的选择。

综上所述,铃拓汽油版凭借强劲的动力性能、兼顾舒 适与安全的底盘和悬架设计以及丰富的智能配置,在皮卡对弈中脱颖而出。当然,纳瓦拉作为一款中规中矩的皮卡车型,也足以满足大多数用户的日常使用需求。但在追求更高品质和更好体验的今天,铃拓汽油版无疑为用户提供了更加优秀的选择。

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